Curbside Management: A Digital Solution Space Optimisation — FlexCurb

Autore/Origine: Sandra Rothbard (Freight Matters, Atlanta), Paola Cossu, Fabio Cartolano (FIT Consulting, Roma), Philippe Rapin, Hernán Mejía (Urban Radar, Reims), David García Rubio, Raúl Urbano Escobar (CTAG, Porriño) Anno/Data: 2025 — TRAconference 2024, LNMOB Tipo: paper (conferenza)

Sintesi

Paper che descrive FlexCurb, una soluzione digitale a due componenti sviluppata con supporto di EIT Urban Mobility per ottimizzare la gestione del curb (marciapiede/bordo carreggiata) nelle città. FlexCurb risponde alla crescente competizione tra usi diversi dello spazio curb, intensificata dall'e-commerce, dalle consegne last-mile e dai nuovi servizi di mobilità.

Il FlexCurb Planning Platform è uno strumento web per le autorità locali che aggrega dati sulla domanda e offerta del curb, standardizzati secondo la specifica Curb Data Specification. È stato testato in quattro città: Funchal (Portogallo), Leuven (Belgio), Strasburgo (Francia) e Tolosa (Francia).

Il FlexCurb Driver App supporta i conducenti di veicoli logistici nel trovare zone di carico/scarico disponibili, riducendo il double-parking e le emissioni associate.

Punti Chiave

  • FlexCurb è composto da: Planning Platform (per autorità) e Driver App (per autisti logistica)
  • La standardizzazione dei dati tramite Curb Data Specification permette comparazioni cross-city
  • I dati di telematica dei veicoli commerciali rivelano pattern di uso del curb
  • Il double-parking è problema sistemico della logistica urbana che impatta sicurezza e congestione
  • EIT Urban Mobility ha incluso FlexCurb nel portafoglio di progetti di innovazione

Concetti Trattati

  • Digital curb management: strumenti e metodologie
  • Curb Data Specification come standard aperto
  • Urban logistics e last-mile delivery
  • Smart parking e gestione dinamica dello spazio urbano
  • Integrazione dati pubblico-privato per la gestione del curb

Connessioni Wiki

Note

Approccio pratico e tecnologico alla gestione del curb. Complementare al documento "The Shared-Use City" (strategico) e al documento EGUM sul parcheggio (politico). La Curb Data Specification come standard aperto è rilevante per l'interoperabilità dei sistemi di gestione della mobilità urbana. Il test in quattro città europee fornisce evidenza pratica.