Comparing Transport Infrastructure Investment Statistics — ITF Brief

Autore/Origine: International Transport Forum (ITF/OCSE) Anno/Data: Luglio 2023 Tipo: report (statistics brief)

Sintesi

Statistics Brief dell'ITF che analizza le tendenze negli investimenti in infrastrutture di trasporto, in particolare il confronto tra investimenti in ferrovia vs. strade. Il documento traccia la quota degli investimenti ferroviari sul totale degli investimenti in trasporto terrestre per i periodi 2006-2010 e 2017-2021.

I dati mostrano che la Danimarca ha aumentato significativamente gli investimenti ferroviari, mentre la Moldova li ha ridotti. Paesi con alta quota ferroviaria: Austria, UK, Lussemburgo, Francia. Paesi con bassa quota: USA, Romania, Grecia, Irlanda. La Cina spicca per il volume assoluto di investimenti.

Il documento collega la scelta di investire in ferrovia vs. strada agli obiettivi climatici: il trasporto stradale genera emissioni significativamente superiori alla ferrovia. Raggiungere gli obiettivi dell'Accordo di Parigi richiede un cambio modale verso trasporti a basse emissioni.

Punti Chiave

  • La quota degli investimenti ferroviari sul totale trasporti terrestri varia enormemente tra paesi
  • Le politiche di lungo periodo producono cambiamenti significativi nel mix modale degli investimenti
  • Il settore trasporti è responsabile del 23% delle emissioni di CO2 da energia
  • Molti paesi continuano a investire prevalentemente nelle strade
  • La Cina ha il volume più alto di investimenti infrastrutturali di trasporto nel mondo

Concetti Trattati

  • Investimenti in infrastrutture di trasporto per modalità (rail/road)
  • Modal shift e decarbonizzazione del trasporto
  • Comparazione internazionale degli investimenti
  • Obiettivi climatici e policy di investimento

Connessioni Wiki

Note

Documento quantitativo che fornisce dati comparativi internazionali. Il focus sui dati statistici è complementare alla letteratura di governance. La mancanza di investimenti ferroviari in paesi come Romania e Irlanda si allinea con le sfide identificate nel documento NECPlatform sulla governance multi-livello per la transizione climatica.